Замена узлов BPW ECO 2 Plus у автоцистерны Kässbohrer
кейс
срок работ
1 день
полуприцеп
автоцистерна Kässbohrer
год выпуска
2018
Проблема
Критический и постоянный износ узлов BPW ECO 2 PLUS, низкий ресурс системы и регулярные повторные вложения в ремонт.
решение
Полностью заменили штатную тормозную систему BPW ECO 2 PLUS на KNORR. Вместо очередной замены расходников предложили более надежное и предсказуемое решение в эксплуатации и обслуживании.
Почему клиент обратился к нам
Владелец столкнулся с ситуацией, когда штатные тормозные узлы BPW ECO 2 PLUS полностью выработали свой ресурс и продолжать эксплуатацию без серьезных рисков было уже нельзя.
Основные жалобы
№1. Высокая стоимость регулярного ремонта из-за малого ресурса штатной тормозной системы.
№2. Длительный простой коммерческого транспорта из-за постоянных ремонтов.
№3. Непредсказуемая эксплуатация при загрузке до 40 тонн, что недопустимо для коммерческой работы и может привести к опасным последствиям.
Почему KNORR?
№1. Стандарт отрасли. Система широко используется на европейских полуприцепах, а запчасти доступны в большинстве крупных городов.
№2. Адаптивность. Лучше переносит условия интенсивной эксплуатации и особенности российских дорог.
№3. Экономика. Стоимость компонентов и дальнейшего обслуживания в 2–3 раза ниже по сравнению с BPW.
ход работ
этап 1. Диагностика и демонтаж. Полностью сняли штатную тормозную систему BPW.
этап 2. Подготовка осей. Подготовили посадочные места под установку новых опорных частей.
этап 3. Монтаж системы KNORR. Установили новые опорные части, суппорты, диски и пневматические компоненты.
этап 4. Тестирование. Проверили работу системы перед выдачей техники в рейс.
экономия обслуживания полуприцепа составила 60%. После переоборудования скотовоз вернулся в работу с более надежной и предсказуемой тормозной системой
результат